2018风云再起，对于物流企业来说，是挑战的一年，也是更加艰辛的一年。随着资本近些年大力投入，加快了行业的洗牌及新兴模式的出现。目前国内传统物流企业，普遍面临着人才流失、人力及场地成本增加、揽货价格走低、市场占有率降低等挑战。同时，由于专线准入门槛不高，业务差异性小，导致行业之间的无序竞争愈演愈烈，更使利润空间被进一步挤压，寻求转型升级的出路成为专线物流企业的当务之急。

物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。近年来，我国物流业发展迅速，社会物流总费用占GDP的比例有所下降，但与国外日美等国家相比还存在很大的下降空间。

共享物流的两点发展趋势：从共享层面上，信任机制是共享的核心，所以加强完善信用体系的建立是势在必行的;从物流层面上，众包模式已经发出了嫩芽，我看好发展众包物流的商业模式。

在4.3万亿的公路运输市场领域，发展火热的快递领域只占据了7%左右的市场，份额，剩余的大部分公路货运市场可以分为零担(占23%)和整车(占70%)。在这两个领域中，我国试行一年的无车承运人已呈现了一些新特点。 10月20日，全国商用车车联网创新发展大会暨中国货运数据应用创业创新大赛颁奖典礼在北京举行。...

核心提示本年度的“6·18”国内零售业大促，在本周已正式打响。不仅有前台消费市场的狂热，更有后台全国物流商直面增量大考，并在生产方式迭代、科技驾驭与应用实战、效率与成本等方面，同行实现充分较量。

无人超市、“盒马鲜生”、“超级物种”……不论人们是否了解或认可“新零售”的概念，多渠道、融合线上线下的新模式已在零售领域不断涌现。今年4月以来，天猫国际跨境体验店、考拉“海淘爆品店”相继在杭州开业，“新零售”正在从更多角度找到切入点进入大众的日常生活。

物流产业作为国民经济的动脉系统，连接经济的各个部门并使之成为一个有机的整体，其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。

社会物流总额逐年增长，智能物流行业快速发展

交通运输部公路科学研究院公路交通发展研究中心主任、研究员虞明远解读了《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020）》

“北京8分钟”这2秒 透露中国智慧物流发展哪些信号？

近日，国务院办公厅印发《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》(以下简称《意见》)，明确了六大政策来助力电商和快递协同发展：优化协同发展政策法规环境;完善电子商务快递物流基础设施;优化电子商务配送通行管理;提升快递末端服务能力;强化标准化智能化，提高协同运行效率;强化绿色理念，发展绿色生态链等。

9月26日，工业和信息化部、国家标准化管理委员会联合公开征求对《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)(征求意见稿)》《国家车联网产业标准体系建设指南(信息通信)(征求意见稿)》《国家车联网产业标准体系建设指南(电子产品和服务)(征求意见稿)》三部分的意见。